پایان جنگ جهانی دوم، زمان تبدیل هواپیماهای جنگی به نامه رسان های هوایی

توافق نامه شیکاگو

سال 1944 یعنی درست یک سال قبل از پایان جنگ جهانی. بشر خود را برای دوران پس از جنگ آماده می کرد. دورانی که نیاز به نظم و تدوین قوانین بین المللی جدید داشت. کشورهای ابر قدرت بر این باور بودند که جهان جدید نیاز به نظم جدید دارد. تشکیل بانک جهانی و سازمان ملل بخشی از طراحی برای این نظم نوین بود. در دوران جنگ هوانوردی و فناوری هوایی بسیار پیشرفت کرده بود. اما این خطر را داشت که اگر جنگ تمام شود آسمان هر کشور دچار هرج و مرج شود.  از طرفی کشورهای کوچک می ترسیدند بعد از جنگ قدرت های بزرگ آسمان ها را کنترل کنند. پس برای همین در هفت دسامبر 1944 توافق نامه شیکاگو با حضور 52 کشور به امضا رسید. توافق نامه ایی که قصد آن جلوگیری از بی نظمی هوایی، تعیین مالکیت و حاکمیت آسمان ها و گسترش پروازهای بین المللی و تجاری بود.  قانون شیکاگو نقشه جامعی شد تا از آن طریق اقتصاد هوایی دنیا رشد چشم گیری به خود بگیرد و هر روز قدم تازه ای بردارد.

شکل گیری صنعت باری هوایی

بعد از جنگ جهانی خیلی از هواپیماهای جنگی تبدیل به هواپیماهای باری شدند و شروع به پروازهای باری کردند. در حقیقت سال 1946 رو اولین سال شکل گیری صنعت باری هوایی بین الملل می دانند. اما برای راه اندازی این صنعت نیاز به تولید هواپیما ، ایجاد انبارهای استاندارد و ساخت تجهیزات بارگیری بود. این صنعت در سال 1950 از مسیر آزمایشی خود عبور کرد و به حالت تجاری درآمد. اما اوج این صنعت که از آن به عنوان دوران مدرنیزه شدن حمل و نقل هوایی یاد میکنند دهه 1970 بود.  جایی که هواپیماهای پهن پیکر ساخته شد و در کنارآن شرکت های تخصصی بار آغاز بکار کردند. در همین سال ها قوانینی برای  حمل مواد خطرناک وضع شد.

آغاز حمل و نقل هوایی باری در ایران

با تاسیس شرکت هما در سال 1341 حمل و نقل هوایی باری کشور وارد مرحله حرفه ای شد. اما در دهه پنجاه و با خرید هواپیماهای پهن پیکر امکان حمل بار بیشتر در مسیر های طولانی فراهم شد. محموله هایی شامل: لوازم صنعتی، کالاهای تجاری و پست بین المللی شد.

حمل و نقل هوایی باری دکاپست

شرکت دکاپست به عنوان یک شرکت خصوصی و پیشرو در زمینه صنعت پست در ایران ، شرایطی رو محیا کرده است تا تمام مراکز تجاری و صنعتی و همچنین شهروندان بتوانند به راحتی از طریق پست بین الملل مرسوله های خود را ارسال کنند. به غیر از قوانین بین الملل که در زمینه حمل و نقل هوایی بار وجود دارد. هر شرکتی قوانین مخصوص به خود را دارد، که این قوانین محدودیت هایی را در نوع بار مشخص میکند. اما دکاپست با رعایت کامل قوانین بین الملل و همچنین قوانین کشور. مرسوله مشتریان رو بدون محدودیت های حجمی ، باری و جغرافیایی ارسال می کند. مشتریان میتوانند از طریق سایت دکاپست، اپلیکیشن و یا شماره گیری 1451 مرسوله خود را ثبت کنند.